open jaw && stopover

AA的里程往返票最多只允许一个open jaw和一个stopover。

DEF：
一般的往返票就是从A出发到B，再回到A （A - B - A）

open jaw是指 从A出发到B，但回到C （A - B - C）；或者从A出发到B，但是不从B返回，而从C返回A（A - B (C) - A）
stopover是指，你在从A到B的路线图上可以选在D休息几天，当然，也可以是从B回到A的时候。

所以当把open jaw和stopover结合起来的时候，里程票才最能体现出价值。

以我们的Hawaii行程为例：
最简单的情况就是IAD - HNL - IAD，因为没有直飞的，所以真实情况应该是：IAD - LAX - HNL - SFO - IAD （这里没有一个stopover，就是一般的connection）。

接下来在回来的时候加一个stopover(SFO)，所以理想情况应该是： IAD - LAX - HNL - SFO (两天) - IAD

但是，这个新的时间没有SFO - IAD直飞的，所以，被迫做了一个openjaw，回到DCA而不是IAD。最后的路线就变成 IAD - LAX - HNL - SFO - ORD - DCA。

看起来，我们的这个路线是天衣无缝了。错！错在DCA 和 IAD不算Openjaw。所以我们还有一个open jaw的机会，当然要用在Hawaii那边啦。 AA的客服证实了我的想法，我可以在夏威夷的岛内再做一个open jaw。最理想的情况是：
IAD - LAX - HNL (openjaw) OGG - SFO （stopover）- ORD - DCA
（为社么？因为这样买岛内单程的机票就可以。单程 = $50，往返 = $100）

不过AA的客服说了，改时间可以（免费），但是改路线，得要$150。看来只有下次了:(


--EDIT(5/21)--
最近AA的stopover的政策变了，国内航线再也没有stopover，国际航线，在出关城市可以有stopover。比如回国从Chicago走，就可以在Chicago停留几天。如果硬要找出这个政策的调整有什么可取之处的话，那就是，每次回国都可以顺便搞一张美国国内的往返票，我就准备下次用AA的奖励票回去的话，就在西海岸停个几天在回去。